at与rt轮胎有什么区别 汽车轮胎，RT与AT的差别

汽车轮胎，RT与AT的差别？

AT轮胎是全地形轮胎；全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大。这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。；MT轮胎是泥地轮胎 ；泥地轮胎与公路(HT)轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大。便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动，如果在下雨的铺装路面行驶更容易失控。

轮胎上的rt什么意思？

AT指适用于全路况的越野胎，RT指适用于专业越野路面的越野胎，HT指适用于城市路面的越野胎，MT胎指适用于泥使用的泥胎。

rt胎和mt胎的区别？

ht胎是公路轮胎，它是一种注重公路行驶的轮胎，胎壁比较柔软，胎面花纹比较细密，具有出色的静音舒适性，在铺装路面上具有很卓越的性能表现，具备轻量的越野性能，但是不适合高强度越野。

而at胎是全地形轮胎，它的设计要比ht轮胎更具有兼容性，at胎的花纹设计得比较粗犷，胎牙的间距也比ht轮胎略大。