上海火车站最全知识介绍。
咱们先说第一类火车站,就是发往全国的火车站,这些车站又有区别。主要区别是等级不同。
是铁路华东地区的重要枢纽之一,处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处。 虹桥站发出的列车全部为高铁或动车组列车,北端引接京沪高速、沪宁城际铁路; 南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪杭城际铁路接轨。
上海火车站是上海历史最悠久的火车站,早在民国时期就有了,当然原址离现在的上海站有点距离。这些历史扯起来比较远,咱们不多说,反正原来上海站叫做上海北站,因为是在市区北面。抗战时期还被日军炸毁过。
因为有这个上海北站,所以对应的才有上海南站。
这里要科普一下:虹桥站和上海站都是铁路特等客车站。所谓特等客车站,标准是:日均上下车及换乘旅客在6万人以上,并办理到发、中转行包2万件以上的客运站。
大家都知道的上海南站,标准不够,不是特等客车站,只是一等车站。
不过这3个火车站都是上海的枢纽车站,它们之间的区别是:虹桥站只发送高铁或动车,上海出发往西开行,往南开行的高铁几乎都在这里发车;上海火车站既有高铁也有快速列车,但从上海站发车的高铁一般是京沪线开往北方,当然T字头和K字头的列车也基本开往北方(比如开往北京、东北的K字头T字头);上海南站只有T字头和K字头的列车,一般开往南方(比如去杭州、温州、广州)。
说完这3个大站,接下来是一些小站。
其中南翔车站、安亭车站和上海西站都是对接上海站,也就是说这3个站都是终点站到上海站经停。
南翔车站经停4列高铁
上海西站经停16列高铁
安亭北站经停11列高铁或动车
松江站经停38列,基本上都是K字头列车,终到上海南站。
松江南站经停43列,全部是高铁和动车组,终到虹桥站。
还有一些更小的车站,比如枫泾站、封浜站、芦潮港火车站等等,这些车站都没有开通网上订票业务,大多数人也都没有听说过这些小站。
它们当然也有一些火车经过,一般是给铁路职工通勤使用,或者是一些货用。
像这种网上订票系统根本不出现的火车站,全国还有很多,尤其是西部一些地区,都是一些老式落后的普速列车,有些在当地还发挥很大作用,是当地山区人民出行的重要选择。这里就不多说了。
下面说说上海的第二类火车站,城际列车。目前主要就是上海南站发往金山。因为上海现在16个区,除了崇明岛,其它区基本上都通了地铁,但是金山太远了,修地铁不划算,所以目前没有地铁,就用这个城际铁路通勤。2012年才正式开通。
所以上海南站发往金山卫火车站,路上经过的所有站,都是火车站。列车是C字头,经过的车站有春申站、新桥站、叶榭站等等。
网上也可以订票
不过城际列车,大家一般印象里都不觉得它是火车。其实人家也算是火车站啊。毕竟它和高铁动车组长得一模一样啊。
说到这里,上海有北站(上海站),上海西站,上海南站,就是没有上海东站,大家是不是觉得有点奇怪啊?
没关系。上海东站目前正在建设。根据《沪通铁路二期专项规划调整公示》,规划建设中的铁路上海东站位于浦东新区祝桥镇,建成后将成为仅次于虹桥站的上海第二大客运火车站。
预计2022年建成,到时候上海就有四大火车站啦。
原文标题:上海火车站动车 上海市上海站为什么远距离高铁动车班次这么少
原文来源:"本站所有文章均来自于网络,如有侵犯到您的权益,请联系我们,即刻删除!"