成渝高铁2020年客流量为3200万人,因为成渝地区在中国是人口大省
怎么可能完全取代!目前成贵沿成渝高铁(300时速)经重庆再沿渝黔铁路(200时速)到贵阳,首先时间比快通车的成贵高铁长不了多少。另外现有线路上的地级市(资阳、内江,永川、荣昌、大足、遵义)、人口数、经济发展程度,比成贵铁路沿线好多了。即使未来部分直达乘客会选择成贵高铁,但沿途这么多客流依然能保证现有线路开大量的车次。
2019年,成渝高铁发送旅客3185万人次,较2016年增加1507万人次,增长89.8%。
其一,成渝高铁是属于局管内的动车组列车,西成高铁是担负西南和西北连接的大通道。路网性质首先不一样。
其二,客流的性质分为直通客流,管内客流,市郊客流。其计算方法都不同。
现在的人,收入生活水平都提高了,出行都讲究舒适快捷。而高铁的价格跟大巴价格是差不多的,而且高铁舒适,更主要是高铁比大巴快很多!要是高铁开行车次再多一点,就没有人坐大巴了!
原文标题:成渝高铁沿线各站人流量 成渝高铁2020年客流量
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